Mùa hè năm nay đang trở thành một trong những mùa du lịch hỗn loạn nhất trong nhiều thập kỷ. Khi các chuyến bay được mở lại, ngành hàng không thế giới rơi vào tình trạng thiếu nhân lực, rồi đến giá nhiên liệu tăng quá cao và hiện đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng mới: là "hành lý thất lạc".

Khi các chuyến bay được mở lại, chưa kịp vui mừng thì các hãng hàng không liên tiếp gặp khủng hoảng. Mọi chuyện bắt nguồn từ việc các hãng hàng không đã cắt giảm nhiều nguồn lực khi nhu cầu suy yếu trong 2 năm qua. Giờ đây, khi nhu cầu di chuyển bùng nổ trở lại, hậu quả của nó mới bắt đầu hiện ra. Một cuộc khủng hoảng mới có tên gọi là "mùa hè của hành lý thất lạc".

Tại Mỹ, cứ 1.000 kiện hành lý ký gửi thì có 6 kiện bị thất lạc. Tình trạng tương tự cũng xảy ra tại Anh. Về lý, hành khách bị thất lạc hành lý sẽ nhận được bồi. Nhưng "chờ được vạ thì má đã sưng".

Anh Matt Mueller và vị hôn thê của mình cũng rơi vào tình huống thất lạc hành lý. Nhờ thiết bị theo dõi gắn vali, anh Matt biết được hành lý của mình đã lưu lạc tới đâu, nhưng anh cũng cảm thấy bối rối với hành trình của chiếc vali của mình .

Một trong những chiếc vali của anh Muller đã bị chuyển tới Paris và ở lại đó 7 ngày. Sau đó, nó được chuyển tới Barcelona, ở tại đó 30 phút, trước khi được chuyển ngược về Paris, ở lại đây trong 1 tuần, rồi mới được chuyển đến Los Angeles. Để rồi 2 tiếng sau, nó lại quay lại Paris và vài ngày sau được chuyển tới địa chỉ của anh Muller ở Los Angeles.

Cuộc khủng hoảng được gọi tên là "mùa hè của hành lý thất lạc" đang diễn ra khắp thế giới.

Khắp các sân bay, ở khắp các châu lục, cảnh tượng ùn ứ làm thủ tục như thế này không còn là chuyện hiếm. Cùng với đó là máy bay trễ chuyến, và hàng trăm kiện hành lý bị thất lạc đổ đống ở sảnh.

Thống kê cho thấy, tỷ lệ hành lý bị xử lý sai trên toàn thế giới đã tăng 24% so với cùng kỳ năm ngoái, với 8,7 vali bị thất lạc trên 1.000 kiện hành lý kí gửi. Và theo các chuyên gia, tình hình sẽ còn tồi tệ hơn nữa trong phần còn lại của mùa hè năm nay.

Nhiều chuyên gia đã khuyên các du khách nên tránh gửi hành lý nếu có thể, mua các thiết bị theo dõi, chụp ảnh các vật dụng có giá trị bên trong để báo cáo với bảo hiểm nếu hành lý bị thất lạc.

Thế nhưng, để giải quyết tận gốc vấn đề, bài toán nhân sự mới chính là điều mà các hãng hàng không phải sớm giải quyết.

Theo TTXVN