Theo South China Morning Post, chi phí cho giấy chứng nhận quyền sở hữu ô tô (COE) tăng nhanh chóng khiến nhiều người Singapore ngày càng khó hiện thực hóa ước mơ mua xe hơi cho riêng mình.

COE cho phép ô tô được đăng ký và sử dụng trong 10 năm tại Singapore. Sau khi hết hạn, chủ sở hữu phải loại bỏ, bán xe hoặc mua một COE khác. Số lượng COE cấp mới mỗi năm sẽ bằng hoặc cao hơn một chút so với số xe bị tước quyền sử dụng trong năm đó. Chi phí COE không cố định mà được đấu giá nên vào thời điểm nhu cầu xe cộ của người dân tăng cao, chứng nhận này có thể vượt quá giá trị của chính chiếc ô tô đó.

Số liệu công bố vào tháng này cho thấy COE hạng A đối với xe có động cơ 1.600cc trở xuống hiện ở mức 105.000SGD (khoảng 77.000USD), so với chỉ 37.000SGD hồi tháng 9-2020. Với hạng B cho xe có động cơ dung tích lớn hơn, người dân phải bỏ ra gần 141.000SGD, gấp đôi thu nhập trung bình hằng năm của người Singapore. Thậm chí, COE hạng mở dành cho bất kỳ loại xe nào cũng đã tăng lên 144.640SGD, cao hơn 5,6% so với tháng trước đó. Nhiều chuyên gia còn nhận định lượng giấy chứng nhận thấp và sức chi tiêu của người dân cao hơn có thể đẩy giá COE lên những mốc kỷ lục mới.

Lâu nay, Chính phủ Singapore đã áp dụng COE nhằm hạn chế lượng xe lăn bánh trên đường tăng lên, qua đó góp phần ngăn ùn tắc giao thông và khói bụi. Đồng thời, đảo quốc sư tử chú trọng phát triển mạng lưới giao thông công cộng để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, một bộ phận người dân Singapore, trong đó có tầng lớp trung lưu, vẫn khát khao có ô tô riêng. Dù vậy, chi phí COE tăng vọt từ năm 2020 làm họ nghĩ rằng bản thân không thể với tới được mục tiêu đó. “Sở hữu xe hơi là tiêu sản và quá đắt đỏ. Tôi buộc phải ưu tiên mua nhà”, South China Morning Post dẫn chia sẻ của anh Zhao Sen, một công chức 26 tuổi.

Theo Tùng Quân/qdnd.vn

Link bài gốc