Hiện nay nghề kinh doanh ô tô và phụ tùng ô tô đã qua sử dụng phát triển ở nhiều nơi. Tuy nhiên, do không thực hiện tốt công tác quản lý, quy hoạch nên hầu hết các cơ sở kinh doanh đều lấn chiếm hành lang giao thông, ảnh hưởng mỹ quan đô thị và môi trường.

Dọc Quốc lộ 1 A đoạn qua huyện Thạch Hà có nhiều cơ sở kinh doanh ô tô và phụ tùng ô tô đã qua sử dụng. Xe hư hỏng, hết niên hạn lưu hành, phụ tùng, thiết bị được tháo rời nằm ngổn ngang. Vì quỹ đất chật hẹp nên nhiều vỏ xe đã bị rỉ sét được tập kết ngay trên vỉa hè, bên cạnh đó một khối lượng lớn đồ phế thải không được thu dọn, xử lý kịp thời, nên đã phát sinh nhiều hệ lụy, đặc biệt là ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

Tại thị xã Hồng Lĩnh, nhiều khu đất ven đường Nguyễn Ái Quốc trở thành nơi tập kết, kinh doanh ô tô đã qua sử dụng. Điểm chung của các cơ sở kinh doanh này là có rất nhiều xe ô tô cũ nát nằm khá bừa bộn . Quá trình phân loại, cắt bỏ hoặc tái chế phụ tùng thiết bị đã làm ảnh hưởng lớn đến giao thông, môi trường và mỹ quan đô thị.

Do ô tô và phụ tùng ô tô là loại hàng cồng kềnh trong khi hạ tầng bãi tập kết không đảm bảo, thời gian tập kết lại kéo dài. Do vậy tại các cơ sở kinh doanh này đều luôn trong tình trạng bừa bộn, nhếch nhác.

Các cơ sở kinh doanh ô tô và phụ tùng ô tô đã qua sử dụng thường nằm ven các trục đường giao thông và trong khu vực đô thị, đông dân cư. Trong quá trình hoạt động, các cơ sở nàyđã làm ảnh hưởng không nhỏ đến an toàn giao thông, đến môi trường và mỹ quan đô thị. Thực trạng này đã tồn tại khá lâu và gây ra không ít hệ lụy, tuy nhiên để xử lý vấn đề này, xem ra vẫn chưa được các địa phương chú ý.

Theo Văn Chương- Lê Vinh/HTTV